Výměný systém Annaburger HTS 22.79 - systém ,který se od ostatních výrazně odlišuje
Neděle 12.07.2009
Při výběru dopravní techniky se většina techniků a ředitelů zajímá většinou především o cenu. Trochu stranou jdou technické parametry dopravní techniky a její velikost. Napřklad u firmy Annaburger velmi často prodávaný model HTS 22.79 se od většiny konkurentů liší nejen velikostí nástaveb, která je o 30-40% větší, ale také použitými nápravami,ovládáním a výměnou nástaveb. Na jedné straně je požadavek farmáře po co nejnižší ceně, na druhé chce co největší nosnost. První věcí, která přenáší nosnost na vozovku jsou nápravy , pneumatiky a rám stroje. U modelu HTS 22.79 je použita řada profi komponentů, které nenajdete v kombinaci u žádného jiného vozu. Hydropneumaticky odpružené nápravy BPW v provedení 410 x 180 mm brzdové bubny, nosník náprav 150 x 150 mm, velké zásobníky na stlačený dusík, automatické nastavení výšky odpružení po výměně nástaveb, dálkové ovládání odpružení z traktoru a robustní rám podvozku s tlustostěného nosníku. K tomu se přidávají velká kola Michelin 600-55-26,5\" .Tyto pneumatiky se speciálním ráfkem nepřesahují šířku 2,55 m, která platí pro všechny výměnné systémy kategorie OT 4. Čím větší kolo, tím nižší tlak na půdu je možno realizovat a tím menší spotřebu podnik má. Poslední problémy s přívalovými dešti budou doufám nutit farmáře přemýšlet o utlačení půdy a o správném obutí své techniky. Dosud tomu tak žel moc nebylo. Annaburger je jedinná firma na trhu s elektrohydraulickým ovládáním stroje ve standardní výbavě podvozku. Z jedné skříňky se ovládá podvozek a všechny nástavby. Do traktoru se zapojí tlaková hadice a beztlaková hadice hydrauliky,toť vše. V podvozku je integrována zvedatelná náprava, která je bezpodmínečně nutná u rozmetací nástavby z důvodů negativního zatížení závěsu. Pokud výměnný systém nemá zvedatelnou nástavbu, je to problematická věc z důvodů stability vozu na svahu. Výměnný systém Annaburger je vybaven rychlou výměnou nástaveb do 20-30 minut. K tomu slouží výškově seřiditelné odstavné nohy, rychlospojka na hydrauliku a elektriku a rychlospojky na připevnění nástavby k podvozku. Pokud porovnáváte provozní parametry korby o délce 7 m a objemu 29 m3 v plechu bez nástavek /37 m3 se senážnímu nástavbami/, rozmetadlo s objemem 24 m3, cisternu o objemu 18 m3 nebo překládací nástavbu o objemu 28 m3, pak podobný systém na trhu nenajdete. Ve většině podniků jezdí tento výměnný systém s traktory okolo 180-200 k, například Fendt 818-820, Case IH CVX 195,JD 7530. Chcete -li vyzkoušet tento systém ve vašem podniku a porovnat spotřebu, objednejte si u nás předváděcí vůz.
